Tahanan dan Propulsi Kapal : Mengetahui komponen - komponen tahanan kapal

Tahanan kapal adalah besarnya gaya yang harus dilawan oleh kapal agar dapat bergerak dengan kecepatan tertentu. Pada saat kapal bergerak dengan kecepatan Vs terdapat gaya yang bekerja berlawan dengan arah gerak kapal, besarnya tahanan sebanding dengan kecepatan kapal bergerak. Secara umum untuk menghitung besarnya tahan kapal digunakan persamaan dibawah ini :

Rt = 1/2 x ρ x Ct x S x V2

Dimana,
ρ = massa jenis air kg/m3
        = 1000 kg/m3 untuk air tawar
        = 1025 kg/m3 untuk air laut
Ct = koefisien tahanan total
S = luas permukaan basah m2
V = kecapatan kapal m/s

Perlu diperhatikan, massa jenis air bergantung pada temperatur, semakin rendah temperatur air, semakin tinggi massa jenis nya sehingga tahanan kapal semakin besar pula oleh karena itu perlu dipertimbangkan lagi alur pelayaran kapal apakah diperairan yang dingin atau hangat.

Komponen - komponen tahanan kapal

1.Tahanan Gesek (Rf)
Pada saat melaju, badan kapal yang tercelup dalam air akan bergesakan dengan air. Besarnya tahanan ini bergantung pada viskositas atau kekentalan air, kecepatan kapal, dan luas permukaan badan kapal yang tercelup dalam air.

2.Tahanan gelombang (Rw)
Adalah tahaan yang diakibatkan gelombang yang dihasilkan oleh gerakan kapal. Besarnya tahanan ini dipengaruhi oleh, rasio lebar-panjang kapal,bentuk badan kapal, dan froud number.

3.Tahanan angin (Ra)
Badan kapal yag berdara diatas garis air juga mendapatkan tahanan yang diakibatkan oleh angin, besarnya dipengaruhi luas penampang bangunan atas kapal, bentuk badan kapal diatas garis air, kecepatan dan arah angin terhadap kapal. 

4.Tahanan tambahan (Rap)
Tahan yang diakibatkan oleh komponen - komponen lain dibawah garis air seperti bilge kell,rudder,bossing,struts dan skegs.

5.Tahan total (Rt)
Adalah keseluruhan tahanan yang berkerja, Rv+Rw+Ra+Rap dalam Newton atau kN.

Referensi : 

ship resistance and propulsion : practical estimation of propulsive power.